Aktuálně ve zkratce

SKVĚLÁ ZPRÁVA! TR 2014 BUDE!!!

 


Hvězda IF Rally - Dennis Zeťák

7. února 2014 v 0:08 | Jorge |  Rozhovory
Před nedávnem skončená náročná IF Rally zadala nám, porotcům rozhodujícím o hvězdě rally, těžký úkol. Většina z Vás očekává, že tento titul si zaslouží Jan Brich, který dokázal porazit suverénního Štefana Spišáka. Máte pravdu, zaslouží si ho, nicméně hvězdou jsme jej již v letošním ročníku jmenovali. Ale je tu ještě jedno, nové jméno. Nepolapitelný Dennis Zeťák z EXE Rally Teamu dokázal zvítězit ve své třídě s naprostým přehledem a za svými zády nechal všechny papírové favority. Hvězdu rally tedy získává právem právě Dennis Zeťák!



Dennis Zeťák


Věk : 19

Bydliště : Rožňava

Koníčky : Motorizmus, okruhy, F1 história, rally, pc

Zaměstnání : Brigádnik

Kdy jsi poprvé hrál RBR?
Myslím že to bolo v 2005/2006, keď som si kúpil časopis Sektor a bol tam pribalený Richard Burns Rally. Vtedy som to ale hneď odinštaloval, pretože som to nedokázal hrať. Neskôr som sa k tomu vrátil až v 2008 a tá hra ma prinútila našetriť a kúpiť si volant, G25, ktorý mám do teraz.

Kdyby existovaly sudičky, co myslíš, že ti nadělily?

Mám také tušenie, že by som nedostal nič.

(ilustrační foto)

- Dennisi, gratulace ke zlatu, vypadalo to v tvém podání velmi jednoduše, bylo to opravdu jednoduché?

Tak v prvom rade ďakujem za gratuláciu, jednoduché to určite nebolo, pretože skladba a podmienky, ktoré panovali na IF rally, boli viac než ťažké a mal som čo robiť, aby som auto udržal na ceste a v čistej stope. Čistá a rýchla stopa bola na tejto rally pre predokolky veľmi dôležitá, pretože na každej rýchlostnej skúške to kĺzalo a nemohli sme si dovoliť zbytočné hrabanie sa zo zákrut. Myslím, že toto si málokto uvedomil a podľa toho vyzerali aj výsledné časy.

- Udělal si během závodu nějakou závažnější chybu?

No dajaké chybičky určite boli, ale nič, čo by ma mohlo pripraviť o prvé miesto. Akurát som zažil jeden dosť nepríjemný moment na Livadiji, kde som bol trocha širší v zákrute a vynieslo ma to ku zvodidlám, popri ktorých som sa bokom auta šúchal a zrazu ma niečo zastavilo a zhasol motor. V tej chvíli som myslel že je koniec a že to už nenakopnem. Mal som veľký kus šťastia a motor sa mi podarilo naštartovať. V budúcnosti by som sa ale na mieste organizatorov na takéto rychlostky vykašlal, pretože Livadija je jedna z tých, ktoré majú nie jednu modelársku chybu.

- V prosinci si přešel do EXE, proč se tak stalo? Vypadá to, že ti to tam klape...

Bolo to tak. Ja som s RBR skončil už asi pred, počkať, teraz je to presne 10 mesiacov. Začal som jazdit rFactor, teda okruhové preteky, v ktorých stále pokračujem a mám správnu rýchlosť aby som sa bil o tituly. Jazdím v lige MaxPowerLeague.cz , kde jazdí aj manager EXE Rally Teamu. Nedávno na tej lige vznikol mini šampionát MPL vs. EXE a ja som sa doňho zapojil. Každý videl, že som až moc rýchly, takže som nebol do podnikov nominovaný. V lige Max Power League sa ale na konci sezóny odovzdávajú ceny za uplynulú sezónu na zraze v Brne. Tak som tam išiel a s managerom EXE Rally Teamu sme sa dohodli, že budem za nich jazdiť. Lukáš mi zasponzoroval štartovné, takže som tým nejako viazaný a musím podávať dobré a vyrovnané výkony. Postavil ma hlavne na zisk bodov proti ostatným tímom a jeho cieľom je dostať EXE Rally Team do prvej 12tky.


- Vyhrál si zatím 2x v TR a 2x to bylo na IF Rally, v čem to je? Sedly ti skladby této rally?

V minulosti som mal problémy zo spolahlivosťou. Takmer žiadny podnik som nedošiel. A keď som ho aj náhodou došiel, tak z toho boli buď 2x diváci, alebo iná, podobná strata, a to mi na prvé miesto nestačilo. Zvyčajne to bolo "len" druhé. Minulú IF rally som vyhral, pretože som došiel do cieľa a musel som volať len 1x divákov Smějící se. Bola to len náhoda že som IF rally vyhral po druhý krát.
Povedal som si, že s RBR končím, pretože som bol už frustrovaný z chýb, kvôli ktorým som musel ukončiť rally. Povedal som si, že sa vrátim už len vtedy, ak budú na plugine Walterove reálne fyziky, ktoré som mu pomáhal vyvíjať, takže RBR som mal stále troška v rukách. Inak som sa venoval už len rFactoru. Ale teraz, ak som znova vyšiel na trate RBR, to bolo iné. Mal som v sebe niečo z toho rFactoru, čo mi pomáhalo udržať auto na ceste a v ideálnej stope. V poslednej dobe už nemám problémy s nejakými crashmi a tak. Môžem povedať, že prestávka od RBR a výmena za rFactor mi len a len prospela a odporúčam to každému jazdcovi. Nemá zmysel sa stále do zákruty hrnúť bokom, keď to po 3 zákrutách aj tak skončí na streche. Radšej ísť pekne čistú stopu a potom tie smyky už prídu samé.
Tak ahoj na Blue Devil rally a ďakujem za rozhovor.


- Díky!
 

3 lidé ohodnotili tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama